На железнодорожной линии Туапсе — Адлер введен в эксплуатацию новый участок дороги.
На перегоне Шепси — Водопадный уложено 2,2 км рельсошпальной решетки и сделано четыре “стрелки”. Это позволило увеличить возможность пропуска поездов на 20 пар в сутки.
Строительство такой двухпутной вставки обошлось более чем в 760 млн рублей.
Также в рамках проекта “Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер” построены семь волноотбойных стен для укрепления верхнего строения пути, низовая подпорная стена и две волногасящие полосы.
Для контроля за оползневыми склонами в районе Сочи оборудована скально-обвальная сигнализация. Специальные датчики передают информацию о подвижках горных пород и в случае внезапного оползня сигнализация срабатывает, и движение на участке закрывается, сообщает пресс-служба СКЖД.
(Пока оценок нет)
Загрузка ...